A Volkswagen Caminhões e Ônibus se junta ao governo federal, ao GRUPO TRATON e mais quinze instituições para lançar o e-Dutra, primeiro corredor verde rodoviário do país, ligando as cidades do Rio de Janeiro e São Paulo, com o objetivo de desenvolver a infraestrutura necessária para rodar o percurso com caminhões elétricos.

A VWCO, em colaboração com a LOTS Group, foi pioneira na realização da primeira viagem elétrica nessa rodovia sob o guarda-chuva desta aliança.

O caminhão e-Delivery percorreu 800 quilômetros entre Resende (RJ) e Sorocaba (SP), majoritariamente pela Rodovia Dutra, utilizando apenas os carregadores já existentes para todas as recargas, com o objetivo de comprovar a viabilidade e também mapear a infraestrutura atual e seus desafios.

Ao integrar os aprendizados sobre desempenho dos veículos, otimização de rotas e os requisitos práticos para redes de recarga comerciais em larga escala, a iniciativa estará preparada para negociar e acelerar a implantação de estações de recarga confiáveis e de alta capacidade.

“Estamos comprometidos em desenvolver soluções de transporte sustentável para todos. É por isso que entramos na coalizão como fundadores: para apoiar a construção de uma mobilidade mais inteligente para as próximas gerações. E isso certamente envolve nossa parceria com diferentes partes interessadas para formar a força coletiva que fará a diferença”, afirma Roberto Cortes, presidente e CEO da Volkswagen Caminhões e Ônibus.

À Volkswagen Caminhões e Ônibus e ao GRUPO TRATON, somam-se os esforços de instituições como Smart Freight Centre, CALSTART, The Climate Pledge, C40 Cities the World Business Council for Sustainable Development, International Council for Clean Transportation e WRI Brasil, além de diversas empresas.

Legado da VWCO

Primeira montadora a desenvolver e produzir um caminhão 100 % elétrico no Brasil, o e-Delivery, a Volkswagen Caminhões e Ônibus comercializa produtos com o menor nível de emissões de sua história, ao mesmo tempo em que avança em soluções alternativas.

Este ano, a empresa iniciou testes em operações reais com seu ônibus elétrico e-Volksbus e também com seu caminhão Constellation movido a biometano. Em paralelo, adota diesel verde (HVO) para primeiro abastecimento em sua linha de montagem e testa ainda veículos com 100% biodiesel com clientes. “Já estamos na segunda geração do e-Delivery e seguimos evoluindo toda a nossa linha de produtos e serviços”, conclui Cortes.

Por Redação Na Boléia