A IVECO reservou para a Fenatran 2019, feira que aconteceu de 14 a 18 de outubro, em São Paulo, o grande lançamento da nova linha Daily 2020. O veículo é resultado da união de pontos-chave que fizeram da Daily um dos grandes líderes da categoria, com atributos como robustez, performance e custo operacional, além de um novo patamar para quesitos como design, conforto, segurança e tecnologia.

“Pensamos nos clientes que têm um cotidiano cada vez mais exigente, seja pelas restrições de circulação nos grandes centros, seja pelas necessidades ambientais que impõe um uso mais consciente e sustentável do equipamento. O resultado é um veículo com um ótimo custo operacional, o melhor da categoria”, explica Thiago Carlucci, diretor de Marketing da IVECO para a América do Sul.

A nova Daily, que começa a ser comercializada no segundo trimestre de 2020, teve mais de 230 mil horas de desenvolvimento e mais de 150 diferentes tipos de testes, realizados por meio de protótipos na estrutura da montadora em Sete Lagoas (MG). “A Daily está moderna e interativa, mas mantm conceitos consolidados como a estrutura em chassi com longarinas em perfil “C” de 5mm, para proporcionar robustez e durabilidade incomparáveis”, finaliza Carlucci.

O novo interior foi projetado para privilegiar a ergonomia e incluir um novo ‘pacote tecnológico’ digno de um automóvel premium. O veículo mantém o motor FPT Industrial de 130 a 170 cavalos. A nova Daily conta com o botão EcoSwitch, sistema que, quando acionado pelo motorista, reduz ainda mais o consumo e as emissões de poluentes por meio da alteração do mapeamento do motor.

A segurança fica por conta de novos dispositivos e tecnologias de série: ESP (programa eletrônico de estabilidade), assistente de partida em rampas (hill holder), controle de tração (ASR), entre outros benefícios. Destaque para o sistema multimídia, com tela de sete polegadas, que amplia a integração ‘homem/máquina’ com funções ativadas pelo reconhecimento de voz e tela touchscreen, que conta com Android Auto e Apple Car Play e o ar-condicionado automático digital.

“Nossa meta, com o projeto da nova Daily, foi aprimorar um modelo consagrado. Unimos a força e a robustez de um caminhão com a tecnologia e segurança de um automóvel para criar um veículo único, incomparável, no segmento”, finaliza o diretor de Marketing.

A versão Daily Minibus tem todas as tecnologias disponíveis para as versões de carga, e ganhou um novo entre-eixos alinhado com a Daily Furgão que proporciona melhor dirigibilidade e maior espaço para o conforto dos passageiros. O modelo tem vidros laterais colados e ar condicionado no teto com difusores ao longo do salão.

Novos produtos se consolidam mais rápido em um mercado em crescimento. Ricardo Barion, diretor Comercial da IVECO, afirma que nas projeções da montadora o mercado de transportes deverá crescer cerca de 15% em 2020. “Para nós, será um momento de retomada dos negócios, dos investimentos e de novas conquistas porque agora estamos completos”, diz o executivo que destaca ainda que o mercado deverá crescer mais de 30% em 2019, em comparação ao ano passado.

Em 2019 o segmento de leves está crescendo 47%, e é nele que a IVECO tem o modelo campeão de vendas da marca: a Daily, que já passou dos 40 anos de serviços prestados aos clientes no mundo nas versões furgão, chassi-cabine e minibus.

No segmento de médios, que está crescendo 15% em 2019, a marca apresentou recentemente os novos Tectors de 9 e 11 toneladas. “Desenvolvemos esses modelos pensando nas necessidades do cliente, com o melhor trem de força, cabine e custo operacional da categoria. Destaco o baixo consumo de combustível e o conforto da cabine, que foi projetada para proporcionar uma melhor experiência a bordo para nossos clientes”, afirma Barion.

Já no segmento dos semipesados, que tem crescimento de 32% no ano, o destaque é Tector Auto-Shift, com transmissão automatizada de 10 velocidades e funções exclusivas desenvolvidas pela IVECO, que faz com que a marca ofereça a melhor solução de automatizados do segmento. A linha Tector também é nova, seu novo visual está alinhado com o design de produtos global da marca. Destaque para o Tector 17-300 T, novo cavalo mecânico desenvolvido para aplicações de até 36 toneladas, com carreta de dois eixos, tendência no transporte rodoviário de cargas volumosas. A família Tector vai de 9 a 31 toneladas, com diferentes configurações de transmissão (automatizada e mecânica), de cabine (curta, leito, baixa e alta), e também de tração (4×2, 6×2, 6×4, 8×2 e trator).

Fechando o portfólio da IVECO estão os pesados Hi-Road e Hi-Way, que fazem parte do segmento que mais cresce no mercado neste ano, 63% de alta. O Hi-Road, com potências de 360 a 440 cavalos, tem uma cabine moderna e um visual semelhante ao seu irmão Hi-Way, que por sua vez tem uma cabine maior e potência de até 560 cavalos. “Ambos passaram por mudanças que fizeram desses produtos equipamentos ideais para o cliente que roda longas distâncias, precisa ter disponibilidade do equipamento e a garantia de que terá sempre um serviço de qualidade onde estiver. São veículos extremamente adequados e competitivos para as demandas atuais do transportador.”, finaliza o diretor comercial da marca.

A IVECO também entrou com força na área da conectividade, apresentando o IVECO Connect, sistema de telemetria e conectividade inteligente que agrega, em uma única ferramenta, importantes funções. O sistema monitora, minuto a minuto, o desempenho, as funções e até o comportamento do motorista ao dirigir. A central, que está localizada no complexo industrial de Sete Lagoas (MG), monitora 24 horas por dia, sete dias na semana, as informações recebidas pelos dispositivos, e é responsável por antecipar a demanda dos nossos clientes em um eventual problema com o produto, contatando o motorista e sugerindo soluções. O objetivo da marca é proporcionar a redução de custos, um melhor gerenciamento da frota e estar cada vez mais próxima e conectada com os clientes.

Por: Redação Na Boléia