A DAF inicia as comemorações de seus 89 anos de história. Fundada em 1928, na cidade de Eindhoven, na Holanda, é subsidiária do grupo americano PACCAR, hoje a sexta maior fabricante de caminhões do mundo, que também atua com as marcas Kenworth e Peterbilt.

O primeiro caminhão da DAF foi produzido em 1949 na oficina de trailers dos irmãos Hub e Wim van Doorne. Um ano depois, uma nova fábrica de caminhões foi construída, e começaram a produzir chassis de caminhões de 3, 5 e 6 toneladas.

Ao longo dos anos, a DAF introduziu novidades em suas linhas de porodutos. Em 1973, foi a primeira montadora a utilizar turbo com intercooler, uma inovação que atendia à demanda por motores mais potentes com menor consumo de combustível. Posteriormente, essa tecnologia se mostrou indispensável para emitir gases menos poluentes.

Em 1994, foi a vez do conceito da cabine Super Space, que definiu novos padrões em tamanho e conforto. Dois anos depois, a americana PACCAR adquiriu as ações da DAF. E entre 2001 e 2002, a empresa lançou as séries CF, LF e XF.

Presente em mais de 100 países a DAF aumentou sua participação no mercado europeu de caminhões acima de 16 toneladas em 2016 com 15,5% de marketshare.

No Brasil

No Brasil, a empresa atua desde 2011 e, em dois anos, construiu sua planta em Ponta Grossa, no Paraná. A unidade está situada em um terreno de 2,3 milhões de m², a maior área do Grupo PACCAR. O espaço destinado à fábrica possui 270 mil m².

Na unidade, são produzidos o extrapesado XF105 e o pesado CF85. Desde novembro de 2015, a planta também produz os motores PACCAR MX, propulsor que integra os dois modelos de caminhões nacionais DAF.

“Estamos muito satisfeitos com o nosso desempenho no Brasil. A DAF está crescendo a cada ano e conquistando seu espaço junto a marcas já tradicionais no mercado brasileiro. No ano passado, por exemplo, fomos a única montadora a apresentar crescimento. Estamos otimistas de que 2017 será ainda melhor”, afirma Michael Kuester, Presidente da DAF Caminhões Brasil.

Por: Redação Na Boléia