Com o objetivo de oferecer soluções que atendam de forma customizada às necessidades dos clientes, a Scania apresentou ao mercado o Programa de Manutenção com Planos Flexíveis, um produto global da marca, que disponibiliza planos de manutenção individualizados de acordo com a operação de cada unidade da frota.

Com os planos, a economia no custo por veículo poderá ser de até 16%. O novo sistema permite ainda a gestão compartilhada da manutenção, por meio da comunicação entre fabricante, rede de concessionárias e veículo. Nesta nova modalidade, a relação de quilômetros rodados e consumo de combustível passa a estar conectada; ou seja, o cliente que operar melhor os veículos e consumir menos diesel, conseguirá ficar em um nível menor de tarifa por quilômetro rodado.

“Esse lançamento comprova que os conceitos mais avançados de conectividade, transporte inteligente e sustentabilidade já estão disponíveis para o cliente brasileiro. É uma solução inédita para o setor de transportes, uma evolução que promove um novo jeito de oferecer serviços no mercado”, afirma Fabio Souza, diretor de Serviços da Scania no Brasil.

Segundo o executivo, com a conectividade entre veículo, concessionária e fabricante, o próprio caminhão comunica ao sistema quando uma manutenção preventiva é necessária. Dessa forma, a parada na oficina da Casa Scania passa a ocorrer no momento correto, conforme a necessidade apontada pelo próprio caminhão, com equipamento e atendimento preciso e de maneira individualizada.

Essa conexão de informações é feita por meio dos Serviços Conectados, lançados pela Scania em janeiro de 2017. A ferramenta permite identificar diversos fatores, como estilo de condução do motorista, velocidade média, consumo de combustível e intervalos de manutenção necessários. Portanto, é possível providenciar as paradas no momento correto, impactando na redução do custo por quilômetro rodado e, consequentemente, para a melhoria do resultado da empresa.

Em razão do novo sistema Scania saber o momento exato para a manutenção, ele se difere dos programas tradicionais, que fazem paradas baseadas na quilometragem.

O Programa de Manutenção Scania com Planos Flexíveis também oferece cobrança mais justa na assinatura, que pode acontecer por tempo indeterminado. Por meio desse plano, o cliente sabe o custo da manutenção preventiva por toda a vida útil do veículo, tornando a vigência ilimitada. Na prática, o cliente terá a liberdade de permanecer com ele o quanto desejar, sem burocracias.

O transportador que aderir ao Plano Flexível também contará com um diferencial no formato de pagamento. Ele passará a pagar apenas pelo que rodar. Se o caminhão ficar parado durante todo o mês, o custo de manutenção será zero, e assim, proporcionalmente conforme a rodagem de cada unidade. Outra vantagem no pagamento é que a quilometragem passa a estar conectada ao consumo de combustível por meio de faixas de economia determinadas, tornando a cobrança mais dinâmica conforme a operação de cada cliente. Ou seja, os veículos que consumirem menos diesel, entram em uma faixa de menor demanda de manutenção preventiva, e de tarifas reduzidas por quilômetro rodado.

Novos motores

A Scania também anunciou ao mercado brasileiro dois novos motores para a linha rodoviária, com 450 e 510 cavalos de potência. Os novos motores são uma evolução do propulsor de 13 litros e foram desenvolvidos com foco em rentabilidade, priorizando a economia de combustível e o melhor desempenho, com a maior velocidade média da categoria.

Os novos propulsores são de 13 litros, com seis cilindros em linha e a versão com 450 cavalos atinge a potência máxima a 1.900 rpm, com torque de 2.350Nm disponível entre 1.000 a 1.300 rpm. Na configuração com 510cv, o pico de potência é a 1.900 rpm, e o torque máximo de 2.550Nm está entre 1.000 a 1.300 rpm.

As primeiras unidades dos modelos R 450 e R 510, equipados com as novas motorizações, estarão disponíveis para pedidos durante a Fenatran 2017 – Salão Internacional do Transporte Rodoviário de Cargas, que acontece entre os dias 16 e 20 de outubro.

Os novos motores de 450 e 510 cavalos são uma ampliação da Linha R para o uso rodoviário, como cargas refrigeradas, segmento de cegonha, cargas líquidas, cargas perigosas (como gases, combustível e líquidos inflamáveis), container e graneleiro. Com o lançamento, a linha estradeira de 13 litros passa a ser composta por seis potências, sendo as duas novas em complemento às quatro atuais de 360cv, 400cv, 440cv e 480cv.

Todas as motorizações da Linha R são compatíveis com as configurações de rodas 6×2 e 6×4 e as cabines R Highline e Streamline.

Por: Redação Na Boléia